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Trânsito

Obras da 3ª faixa da Washington Luís começam nesta segunda, 28, em Mirassol

Motoristas devem se planejar para evitar congestionamento

por Núcleo Digital
Publicado em 25/04/2025 às 14:18Atualizado em 25/04/2025 às 14:30
Rodovia Washington Luís (SP-310) foi considerada "boa" (Edvaldo Santos/Arquivo)
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Rodovia Washington Luís (SP-310) foi considerada "boa" (Edvaldo Santos/Arquivo)
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Começam nesta segunda-feira, 28, em Mirassol, as obras de construção da terceira faixa da rodovia Washington Luís. Segundo a concessionária Ecovias Noroeste Paulista, os trabalhos terão início no km 451+800 (altura da Constru-Sol), mas no sentido Mirassol / Rio Preto.
“Nesta fase inicial da obra, prevista para ocorrer entre o final de abril e o final de maio, serão instaladas barreiras rígidas de concreto, as chamadas New Jersey, entre os quilômetros 451+800m e 449+300m em ambos os sentidos da rodovia. Para a colocação das barreiras será necessário interditar a faixa 1, justamente aquela mais à esquerda no fluxo de veículos, durante todo o período”, informou a Ecovias.
Para que o motorista possa se orientar quanto ao trecho de intervenção, ele começa próximo a Constru-Sol e termina perto da Movinter.
As barreiras têm como objetivo organizar o tráfego e aumentar a segurança para motoristas e trabalhadores da obra. Essas estruturas de concreto delimitam a área de intervenção, evitando invasões acidentais e reduzindo o risco de colisões com maquinário e o atropelamento de pessoas.
O fechamento de faixas de tráfego ocorrerá de segunda a quinta-feira, das 7 às 17 horas, e às sextas-feiras, das 7 às 16 horas. Em caso de trabalhos aos finais de semana, o fechamento ocorrerá das 7 às 17h. O cronograma está sujeito a alterações.
“Para minimizar impactos, a concessionária adotará medidas de sinalização e gerenciamento de tráfego para assegurar que o fluxo nas faixas não afetadas continue sem interrupções. Eventuais fechamentos temporários serão realizados de maneira controlada e comunicados previamente”, acrescenta.
Motoristas que transitam pelo trecho devem se antecipar para evitar atrasos em compromissos, já que a obra exige redução da velocidade, o que pode provocar lentidão. Avalie rotas alternativas e evite utilizar a rodovia para deslocamentos urbanos

Sobre as obras

O projeto da concessionária contempla a construção de 15,8 quilômetros de vias marginais em Rio Preto, entre os quilômetros 436 e 444; em Cedral, na altura do 425, e em Mirassol, entre os quilômetros 446 e 448, além de 26,3 quilômetros de terceiras faixas, do 428 ao 436 e do 444 ao 452.
Entre as principais melhorias destaca-se a reformulação do trevo de entroncamento da Rodovia Washington Luís com a Rodovia Transbrasiliana (BR-153), com a implantação de novas alças e viadutos de retorno. Também serão feitas melhorias nos acessos a São José do Rio Preto.
As terceiras faixas serão implantadas, em sua maioria, no canteiro central, a fim de evitar, ao máximo, as desapropriações em ambas as laterais. Elas abrangerão o trecho entre o quilômetro 428, em Cedral, e o 454, em Mirassol, nos dois sentidos da rodovia. Também estão previstas obras de recuperação do pavimento ao longo de todo o trecho concedido, seguindo o cronograma contratual firmado entre a concessionária e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP).