Sem trabalhadores, interdição na Washington em Mirassol gera reclamações de motoristas

Motoristas que transitam em direção a Rio Preto pela rodovia Washington Luís enfrentaram uma hora de congestionamento na manhã desta terça-feira, 3, no trecho entre os quilômetros 444+750m e 442, devido à interdição da faixa da esquerda para a instalação de barreiras de concreto no canteiro central.

No entanto, motoristas se queixam do horário da intervenção pela concessionária Ecovias Noroeste, justamente no período de maior fluxo de veículos.

A bancária Isabel Vello, moradora de Bálsamo, afirma que perdeu uma reunião em função da lentidão no trecho.

"Uma faixa da rodovia foi interditada no horário em que todo mundo está indo trabalhar, no entanto, não há um funcionário na rodovia trabalhando, tampouco máquinas operando. Se é só para sinalizar, porque não realizam esse serviço por volta das 9h, quando grande parte dos motoristas já passou?", questiona.

Ela disse que ficou presa no trecho das 7h40 até 9h.

De acordo com a concessionária, após a instalação de barreiras de concreto, que visam a proteção dos trabalhadores, serão iniciados os serviços de drenagem e terraplenagem "etapas fundamentais para reforço estrutural e preparação das próximas fases da ampliação".

A reportagem questionou o horário da intervenção, que prejudica trabalhadores que se deslocam de cidades da região.

Em nota, a Ecovias Noroeste Paulista respondeu que o fechamento de faixa não significa ausência de atividade no local. "Antes do início efetivo dos serviços, há um processo rigoroso de preparação que inclui sinalização completa da área, checagem de equipamentos, organização do canteiro e cumprimento de protocolos de segurança. Muitas dessas ações não são visíveis para quem passa pela rodovia, mas são fundamentais para que o trabalho aconteça com responsabilidade", esclareceu.

Sobre a possibilidade de liberação da pista nos horários de pico, a concessionária informou que mantém contato frequente com a Polícia Militar Rodoviária e, sempre que necessário, realiza liberações conjuntas para melhorar a fluidez. "A empresa também estuda alternativas operacionais, como a liberação temporária de faixas e a alternância de sentido em determinados intervalos".