Diário da Região

08/09/2013 - 18h30min

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Jaguar mostra as garras em Rio Preto

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Sérgio Isso O F-Type é a aposta da marca inglesa para atrair os jovens
O F-Type é a aposta da marca inglesa para atrair os jovens

Os carros da Jaguar já são comercializados em Rio Preto, uma ótima notícia para os fãs da tradicional marca inglesa.


Eles desembarcaram na cidade no fim do mês de agosto, e a chegada dos luxuosos veículos faz parte da nova fase da companhia. A Jaguar, que desde 2008 está sob a administração do grupo indiano Tata, quer agora aumentar sua participação no mercado mundial e os emergentes, principalmente Brasil e Índia, fazem parte desta estratégia.


Com belo design e alto desempenho, o F-Type é a grande aposta para atrair o público jovem, principalmente os endinheirados abaixo dos 40 anos, e com isso aumentar as vendas no País.


De acordo com o diretor global da Jaguar Land Rover, Steven de Ploey, a procura por produtos ‘premium’ cresce a cada dia no mercado brasileiro e o conversível é a nova referência entre os esportivos. “Com o F-Type deixamos claro a essência da Jaguar, que é de criar carros luxuosos e velozes. E ele é a síntese máxima de nossa filosofia”, diz.


Avaliamos o felino pelas ruas de Rio Preto e logo de cara a gente percebe que o visual impressiona a todos. Ninguém fica indiferente ao ver o carro passar. Não é à toa que este ano o F-Type ganhou o prêmio World Car Design, numa acirrada disputa que envolveu 42 rivais.

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Seu charme está na enorme grade oval, nas entradas de ar laterais e nas lanternas de leds horizontais, perto do aerofólio que se ergue automaticamente quando passa dos 100 Km/h. Na traseira também é possível identificar o modelo: duas ponteiras centrais são do V6, quatro canos de escape indicam o V8.

O primeiro puro-sangue da marca em mais de 50 anos tem motor dianteiro e tração traseira. A vocação esportiva é reforçada pelo tamanho, um compacto de dois lugares de 4,47 metros, e pela posição de dirigir baixa.

O F-Type que testamos era um V6 3.0 de 380 cv, a versão V8 5.0 tem 495 cv. Ambas vêm com sistema de escape ativo que, por meio de válvulas que abrem a 3 mil rpm, alteram o percurso dos gases criando um ronco mais encorpado. Basta acionar uma tecla no console central e o som que sai do motor muda, fica bem mais grave. Ao acelerar fundo você tem a nítida sensação de estar num bólido de Fórmula 1. Pura adrenalina! O mesmo ocorre ao se acionar o modo Dynamic, que muda ainda a resposta de acelerador, câmbio, direção e suspensão.






O roadster usa a quarta geração da estrutura de alumínio da montadora - o mesmo material está no sub-chassi dianteiro e na suspensão, de triângulos sobrepostos. Os ingleses informam que assim conseguiram um carro 30% mais rígido que o melhor Jaguar já produzido. Até em baixas rotações o F-Type provoca euforia, mas essa sensação de prazer não é para qualquer um não, o esportivo custa R$ 480 mil e tem como principais concorrentes os Porsches Boxster, 911, e o Aston Martin, que alcançou fama nos filmes de James Bond.

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Sérgio Isso Versão Premium Luxury do sedã XF sai por R$ 239.900

Jaguar XF 2.0 turbo

Outro modelo também disponível em Rio Preto é a versão Premium Luxury do sedã XF equipada com o motor de 2.0 litros. O carro sai por R$ 239.900 e entrega 240 cavalos de potência a 5.500 rpm. Os alemães BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E, que lançaram opções com motor de quatro cilindros e passaram a ter preços menores, que se cuidem, pois ganharam um rival à altura.

O Jaguar XF é o novo modelo de entrada da marca inglesa no País e mesmo pesando 1.660 quilos, as respostas são surpreendentes em acelerações e retomadas. Além do conforto, merece destaque o funcionamento do câmbio automático de oito marchas, que faz trocas rápidas, precisas, e sem grandes trancos mesmo quando muito exigido. Os freios respondem prontamente, levando o carro quase à imobilidade em poucos metros.

Em curvas fechadas o XF manteve a trajetória até mesmo quando abusamos da velocidade. Essa qualidade se deve aos sistemas eletrônicos de auxílio à condução, como os controles de estabilidade e tração com três níveis de assistência.

O acabamento interno do XF em fibra de carbono é moderno e ao mesmo tempo clássico, com couro nos bancos, portas e painel. Também há o tradicional detalhe em madeira e uma infinidade de acessórios, como teto solar, tela multimídia de 7”, sistema de som Meridiam de 380 W com amplificador e 11 alto-falantes (incluindo um subwoofer), conectividade para iPod, USB, CD, DVD, Bluetooth, GPS integrado, lanternas com leds, oito air bags e ar-condicionado de duas zonas, todos itens de série. Um verdadeiro luxo.




Veja mais fotos do sedã XF


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